第三家共享单车倒闭,清场已至?

如今在市场上挣扎了几个月的他们,现在已经是人去楼空。

今早,大量网友在新浪微博上反映,北京、南京、上海等多地的摩拜单车在开锁环节遭遇网络超时,有网友甚至连扫多辆车无果。一时间微博上充满了不满的评论。在众人声讨中,摩拜单车的技术团队在第一时间解决了这个问题,但是,这是否会影响使用摩拜单车的人呢?答案是肯定了,有位网友评论说,以后手机上要多装几个单车APP。显然这件事造成了用户的一定量流失。

两个月内三家单车公司倒闭

第一家倒闭的单车公司是位于重庆的悟空单车,运营时间从2017年1月7到6月13日。短短的几个月,这家公司共累计投放单车2000辆,首批投放200辆。而倒闭的原因是融资困难。

而另一家3Vbike是从今年的2月26到6月21,最终累计投放1000辆,倒闭的原因是单车没有GPS定位,导致丢车严重。

最后这家是町町单车,运营时间从去年的12月28截至今年8月初。他们进入行业的节点,已经远远算不上一个好时机。在共享单车轰轰烈烈的圈地运动中,时间意味着一切,对于悟空单车和町町单车来说,晚出生,已经天然的把他们置于不利的境地。

机会稍纵即逝,紧迫的时间由不得他们思考太多,只能先投放再说。不过如今资本聚焦头部、行业红海一片,在市场上挣扎了几个月的他们,现在已经是人去楼空。

是否盲目跟风?

位于重庆的悟空单车,考虑到重庆多山路,多骑行不便的地形,悟空单车只在地形平坦的地方投放。首先受众面太小,再者就是范围太小,能够骑行的地方太少。骑共享单车就是为了图方便,这样的话不但不方便还多增麻烦。

另外这些单车品牌远远没有摩拜。OFO的牌子响亮,市场的主动权不在他们手里,如果一旦碰上,结果可想而知。

很多人只考虑到共享经济给自己带来的利益,但大多数的风口都是雷声大雨点小,有的融了一点钱后仍然脱不了伪风口的帽子,市场的热度依然起不来。

共享单车进入清场阶段

独立互联网分析师付亮在接受中采访时表示,清场是必然的结果。他认为共享单车行业已经发展到一定程度了,从投资人的角度,他们一定会从中选择前景比较好的企业加重投资,导致有钱的越有钱。“现在只是清场的第一步,一些没有实力的,尤其没有资金实力的企业会很快退出市场,就是这么现实。”

再者,如今单车投放量过多,导致闲置严重,利用率低下,还占用公共资源,多数市民认为停放秩序混乱。

单车品牌中,现在在第一梯队的只有摩拜和OFO两家,两家现在势均力敌,不过双方的重点都不再是中国,而是进军海外,两家公司都制定了年底进入20个国家200座城市的目标。就目前为止ofo已经进军日本、新加坡、英国、美国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚七座海外城市,摩拜则已进军意大利、英国、日本、新加坡四座海外城市。而其他的共享单车纷纷避开与他们的竞争。不过按照目前两家公司的扩张速度,终有一日,会在海外短兵相接。

虽然共享单车的战线越来越长,但资本实力、市场扩张、产品体验、市场份额、盈利能力等变量还会将推动其他公司进入清场时期。而国内单车企业已成饱和状态,海外的市场如何,也还是一个未知数。

 

本文为锐智家原创文章,作者:淮沁,如若转载,请注明出处:http://www.ruismart.com/news/32425.html

发表评论

登录后才能评论

联系我们

 合作微信:youbigger

在线咨询:点击这里给我发消息

邮件:790010000@qq.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息